道奇公羊皮卡车 皮卡

　　道奇公羊皮卡车怎么样?道奇一直以“便宜的V8”作为宣传口号，但半球形燃烧室的HEMI其实有点老了，尤其是5.7LV8版本，动力和油耗表现长期落后。此次，道奇推出了全新的3.0T直列6缸发动机。新款3.0T采用铝合金缸体、锻造曲轴和气门撑杆，基础版最大输出功率420马力，峰值扭矩635牛米。高输出版本则提升至540马力，扭矩706牛米。

　　此外，Ram还新增了一款电动车型，名为Ram Charger的新车搭载了3.6LV6自然吸气发动机，而这台发动机唯一的功能就是给容量为95kWh的电池充电。由于不需要驾驶车辆，因此输出被调节到非常环保的174马力。 Ram Charger配备102L大油箱，在最大燃油和最大输出的情况下，可以轻松拥有超过1000公里的续航里程，理论上仅电力即可行驶232公里。

　　Ram Charger配备了两组相对强劲的电机，前电机最大输出功率为335马力，后电机最大输出功率为319马力，让这个大家伙从0加速到96公里/小时仅需4.4秒。如果不需要很大的动力，前轴电机不会启动，以免官方宣称的续航里程打折太多。

　　外观上做了很多调整，但总体还是保持了Ram的老样子，而且Fuel版采用了现在常见的无边框设计理念，上面有中网巨大的品牌标志，尺寸也和这个尺寸差不多，挺好看的对于一辆皮卡车来说令人震惊。顺便说一下，2025款车型新增了两款车型：Tungsten和RHO，前者可以算是新的高端车型，而后者则主要适合越野需求。

　　灯光组升级为全LED光源(配置更高)，更多立体LED日间行车灯开启后更加时尚。较低配置版本也有LED 光源，但带有外部LED 光圈。它已被删除，使其不那么浮华和漂亮。

　　保险杠也根据车型进行了调整，高配车型上同色的保险杠看起来更丰富、更有运动感。

　　当然，如果你想为环保做出贡献，Ramcharger带来了未来感十足的前脸，我们相信穿透式LED照明组将是这些消费者会喜欢的设计。

　　个人比较喜欢RHO简洁的越野风格，但朴素的保险杠在恶劣的户外环境下也不怕侵入，进入角度也明显增大。

　　侧面是1500机身尺寸的标配，不过部分车型内部还隐藏了物品，内置的RAMBOX存储空间非常实用，而且密封和外接电源都可以。

　　皮卡的车尾设计并没有太大的发展空间，后门的打开方式根据配置的不同而有所不同，而加长版的公羊充电器拥有更丰富的尾灯细节。

　　新车型还增加了外部放电电源，可提供高达2kW的外部放电功率，满足一般电器的要求，当然必须在发动机运转时使用。

　　内饰采用了全新的设计风格，主要逻辑没有脱离美系皮卡的范围，尽管中控屏很大，但并没有放弃便捷的物理按键。另外，宽大的座椅采用优质皮革包裹，给人一种接近豪华车的感觉，不过当然，这仅适用于高端车型。

　　旋钮换档器非常详细，与驾驶相关的所有救生功能均通过侧面的按钮激活。按钮的布局和显示非常直观。我习惯了。

　　新款为副驾驶增加了一块10.25英寸的娱乐屏，虽然考虑到RAM1500的座舱空间来说不算大，但能为副驾驶的乘坐体验带来新的改变。

　　Tungsten还配备了23扬声器Klipsch Reference高级音响系统，扬声器也安装在前排座椅后面，提供令人印象深刻的视觉效果和声音。

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