成都出租车不拉人怎么收费

其实成都出租车不拉人怎么收费的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解成都出租车价格，因此呢，今天小编就来为大家分享成都出租车不拉人怎么收费的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

一、成都出租车价格

成都中心城区范围内出租车运价实现了统一，即起步价为8元2公里，每公里租价为1.9元。

(1)调整起步里程和基本租价，将起租里程由1公里调整为2公里，起租基价由5元变调整为8元，即起步价从1公里5元调整为2公里8元。

(2)调整车公里租价，将基础运价1.7元/公里调整为1.9元/公里。

(3)调整回空租价，将7公里—60公里以上部分收取50%回空费，调整为10公里—60公里部分收取50%回空费，即回空租价从每公里2.55元调整为2.85元。

(4)调整夜间补贴时间及标准，将夜间补贴时间22:00—次日6:00调整为23:00—次日6:00;夜间行驶在白天车公里租价基础上加收0.3元/公里，基本租价加收1.00元。

(5)如遇成都市五城区运价调整，青白江区运价按其标准执行。

出租车行业各类收费名目繁多。据不完全统计，涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行政事业性收费、政府性基金、政府性集资、摊派、经营服务性收费和其他费用。

道路运输年检费、道路运输经营许可证工本费、营运驾驶员从业资格考试费；运输管理费、客运管理费、治安费、特殊行业审验费、机动车辆排污费、城市公用事业附加费。

“公司化剥削”还是让出租车司机这个群体最咬牙切齿的痛。出租车管理的主要症结就是公司化剥削，这也是众多出租车公司发财的商业秘密。

公司化剥削在各地普遍存在。出租车公司是出租车业特许经营的产物。通过特许经营制度，出租车公司获取了运营牌照、经营权与司机选派权，由此形成了出租车公司化格局与模式。

好了，关于成都出租车不拉人怎么收费和成都出租车价格的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！