奔驰G55AMG 坦克

　　奔驰G55是G级AMG早期的产品，当时奔驰G级非常炙手可热，而AMG车型更是价格高昂。那时候，一辆G55的价格超过了880万元，相当于在北京可以购买两套不错的商品房。然而，如今价值800万元的奔驰G55加长版只能抵得上一套小公寓的价格，这突显了汽车作为消耗品的本质。

　　这辆2009年价值800万元的奔驰G55加长版，是2009款奔驰AMG G55，原厂加长版G55国内限量。裸车售价达到了700多万元，几乎等于两辆奔驰G55标准版。这款车长达5.99米，车宽和普通版一样，高度也如此，因此它的外观看起来相当奇特。这种高端商务礼宾车当年深受许多企业老板的喜爱，加长版礼宾车型当时非常普遍，即使是国产品牌也有类似的车型。

　　这辆车长达5.99米，拥有蓝色车牌，C1驾照即可驾驶。前后座椅之间有隔断，后排座椅的私密性更好，车主基本坐在后排座椅上，前排有专业的驾驶员。车主们不必担心隔音效果，这款车适合商务会议和长途旅行，座椅宽大舒适，完全可以躺在上面，带来极致享受。

　　尽管这辆加长版的奔驰G55AMG可以安装蓝色车牌，在市区行驶，持有C级驾驶证就可以驾驶，但驾驶感受一般，停车不太方便。尤其是倒车入库时，特别是两边都有车的情况下，驾驶员表示一开始接触这辆车时最不喜欢这个。然而，随着时间的推移，逐渐适应了这款车的驾驶，现在倒车入库已经变得轻松自如，而在路上行驶时，这款车的回头率超高，也是一种享受。

　　再来看一下这辆奔驰G55加长版的后排空间，全真皮包裹，礼宾车设计，坐在座椅上可以休息、开会，甚至唱KTV。车载电话可以与驾驶员进行联系。一般来说，开这辆车出门时车内基本上都会坐满人，因为人多才能彰显车主的身份。

　　综上所述，奔驰G55加长版不仅是一款豪华座驾，更是企业家成功的象征。尽管时间流逝，其价值在市场上的下降，但它作为一个时代的见证者，仍然保留着无可替代的地位。

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